Fahrradgeländerstürze sind tödlich

Die Einsatzkräfte stocken ihr Personal auf. Die Polizei zeigt Präsenz. In den Krankenhäusern werden Betten geräumt, um auf den Ansturm vorbereitet zu sein. Das THW ist in Alarmbereitschaft versetzt.

Ein Erdbeben? Ein Katastrophenfall? Was ist geschehen?

Ein Bürokratenhengst hat eine unsinnige Verordnung aus der hintersten Archivecke gekramt. Wenn ein Brückengeländer eine bestimmte Höhe unterschreitet, dann verunglücken Radfahrer massenweise. Ganze Stadtviertel drohen entvölkert zu werden.

Um solche Gefahr von Mensch und Alterspyramide abzuwenden, werden nun flugs alle Bauwerke ohne amtliches Geländer für den Zweiradverkehr gesperrt.

Der ADAC: Eine richtige und wichtige Maßnahme. Wenn dort keine Autos fahren dürfen, warum dann Radler.

Der Alpenverein: Auch wir müssen Verkehrswegsicherheit garantieren. Zu kleine Geländer in der Steilwand sind schließlich der Horror für jeden Boulderer.

Die Verwaltung des Olympiaparks: Endlich wird durchgegriffen. Es war eine unzumutbare Belastung für unser Personal, Montag morgens all die Toten unter den Brücken zu entsorgen.

Verband der Liegeradradler: Wir fühlen uns diskriminiert. Immerhin sind wir so weit unten, dass wir gar nicht die Möglichkeit haben über die zu niedrigen Geländer zu stürzen.

Die Polizeiinspektion: Zu beurteilen, ob eine Verordnung unsinnig ist oder nicht, liegt nicht in unserem Kompetenzbereich. Die Verordnung ist da, also setzen wir sie auch durch.

Oder so:

Was macht ihr, wenn ihr eine unsinnige Verordnung aus längst vergessenen Zeiten ausgrabt?

A) Verbote aussprechen. Für viele tausend Euro Schilder drucken und montieren. Polizei ausrücken lassen, um die Verordnung durchzusetzen. Euch zum Gespött von Stadt und Erdkreis machen?

Oder:

B) Die Verordnung stillschweigend streichen.

Soll ich euch sagen, was die Stadt München gemacht hat?

[abendzeitung-muenchen.de]: Warum Radler im Olympiapark nicht mehr über Brücken fahren dürfen